İstanbul Boğazı’nda yaşanan transit gemi trafiği tehlikesini önlemek amacıyla, gemi kurtaran römorkörü PD-30 ve yüzer havuzunu devreye soktu. 392 metrelik yedek boyuna sahip olan yedekli geçiş sistemi, gemilerin güvenli bir şekilde Boğaz’dan geçişini sağlamak için kullanılıyor. Bu nedenle, İstanbul Boğazı’nda çift yönlü gemi trafiği geçici bir süreliğine durdurulmuş durumda.
PD-30 yüzer havuzu, İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’nin koordinasyonunda hareket ediyor. Hareket esnasında, 5 kılavuz kaptan ve bir dizi kurtarma römorkörü eşlik ediyor. Kurtarma 7, Kurtarma 8, Kurtarma 9, Kurtarma 10 ve Kurtarma 18 römorkörleri, PD-30’un güvenli bir şekilde Boğaz’ı geçmesini sağlamak için titizlikle görevlerini yerine getiriyor.
Yüzer havuzun devreye sokulma sebebi, İstanbul Boğazı’nda meydana gelebilecek olası tehlikeleri en aza indirgemek ve gemi trafiğini düzenlemektir. Özellikle büyük gemilerin geçişleri sırasında ortaya çıkabilecek riskleri bertaraf etmek amacıyla, PD-30 ve yedekli geçiş sistemi aktif hale getirilmiştir.
İstanbul Boğazı’nın en işlek noktalarından birinde gerçekleşen bu olay, deniz taşımacılığı sektöründe geniş yankı uyandırmış durumda. Gemi trafiğinin askıya alınması, geçiş yapmak isteyen diğer gemileri etkilemiş olabilir. Ancak, güvenlik ve düzenin sağlanması adına alınan bu önlemlerin geçici olduğu ve trafiğin en kısa sürede normale döneceği belirtiliyor.
Sonuç olarak, İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğinin geçici olarak durdurulması, PD-30 yüzer havuzunun devreye sokulmasıyla güvenli bir deniz trafiği sağlanmaya çalışılmaktadır. Gemi kurtaran römorkörü ve eşlik eden römorkörlerin koordinasyonu sayesinde, büyük gemilerin geçişleri daha güvenli bir şekilde gerçekleştirilmektedir. Bu önlemlerle, deniz taşımacılığı sektöründe güvenlik standartlarının yükseltilmesi ve olası risklerin minimum seviyeye indirilmesi hedeflenmektedir.
